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本文目录一览：
- 1、版号限发倒逼行业精品化，那些没有过审的国产“残次品”游戏
- 2、Harrier、YARiS Cross等，丰田连续发布多款SUV车型，怕了吗？
- 3、2020值得期待的自主新车推荐 都是高端化精品车型
- 4、倪飞的人物简介
- 5、要坚持以什么为中心的工作导向完善文化产品创造生产传播的引导激励机制，推出更多群众喜爱的文化精品？
- 6、什么是精品文化
版号限发倒逼行业精品化，那些没有过审的国产“残次品”游戏
前几天，2020年10月份第一批国产 游戏 版号公布了，一共67款，都是手游。
正如此前央视所说的那样，由于版号寒冬以及 游戏 版号发放数量的缩水，导致 游戏 企业一年倒闭了近2万家，是监管趋严，“倒逼行业精品化”的体现，而目前过审的几十款国产手游，毫无疑问都是中国 游戏 行业的“精品”，那些还没有过审，只能在Steam上卖的国产 游戏 ，都是“残次品”。下面就给大家盘点一下那些国产 游戏 中的“残次品”，方便广大玩家“避雷”。
Steam评价25341条，87%好评的“残次品”， 游戏 拥有极高的自由度，玩家虽然身份是拯救世界的太吾传人，但是 游戏 并没有限制玩家的行为，无论是行善积德还是为非作歹， 游戏 都给出了相应的选项，而这些行为还会影响NPC对玩家的态度，相比某些开放但没有生气的3A大作，太吾绘卷的世界则显得更加真实。
目前国产单机 游戏 的最高峰， 游戏 拥有精美的人设、壮丽的场景，虽然在动作系统上略显稚嫩，过场动画也略显僵硬，但是其 游戏 综合素质依然是非常优秀的，再加上其不到百元的 游戏 售价，绝对算得上是最值得购买的国产单机 游戏 。
游戏 在Steam上有22544个评价，特别好评为85%。
让中国当代年轻人倍感亲切的养成 游戏 ， 游戏 中的许多情节和梗都是现实生活中，在这里我们可以看到让人倍感亲切的非主流，与老一辈的亲戚们在收红包的问题上“斗智斗勇，还能体验许多人从未经历过的早恋，作为一款几十元的独立 游戏 ，这样的 游戏 内容已经算得上是物超所值了。
目前 游戏 在Steam上有18532个评价，好评率为91%，特别好评。
汉家松鼠的单机 游戏 作品，虽然目前还只是EA版，但是 游戏 内容算是比较充实的， 游戏 算是俯视角版《骑马与砍杀》，玩家可以自定义角色，发展壮大自己的部队，既可以成为别人的附庸，也能独立成一方诸侯，或者干脆当一个“散兵游勇”，以走商或者劫掠为生。
游戏 拥有较高的自由度，并且还支持创意工坊，目前创意工坊中有五百多个mod，其中不乏改变 游戏 性的内容，就算目前 游戏 主线剧情依然没有做完，但是仅凭现在的完成度以及mod的丰富程度，不到50的售价肯定是值回票价的。
目前 游戏 在Steam上评价有11527条，好评率为82%，特别好评。
种田大法好，对于玩着《牧场物语》、《符文工房》长大的当代年轻玩家来说，对于种田 游戏 总是有一种难以言说的 情感 ，而《波西亚时光》这种 游戏 不同于传统的种田 游戏 ，玩家不仅可以种田，还能挖矿，养动物，开工坊，谈恋爱，基本玩家会在农场经营里会见到的 游戏 玩法，这里都有，并且相比日式 游戏 动辄数百元的 游戏 售价来说，这款 游戏 在Steam上还不到100元，简直不要太值。
目前该 游戏 在Steam评价多达20644条，好评率92%，特别好评。
这是一款超萌对战 游戏 ，虽然内核是吃鸡，但是套上了一层萌萌的动物皮套，再加上那类似于《人类一败涂地》的滑稽的动作，让 游戏 变得更加欢乐有趣。
不过 游戏 目前还没有推出，但是仅在前几天的测试阶段就收获了极高的人气，相信 游戏 在正式上线以后也会成为极具人气的一款作品。
这是一款现象级的作品， 游戏 发售以后在直播圈的讨论度非常之高， 游戏 中的一些台词也成为了那段时间玩家经常玩的梗，虽然相比 游戏 极高的讨论度，销量略显疲软，不过考虑到 游戏 类型比较小众，成本也算不上很高，28元的售价，140万的销量在国产 游戏 中也是数一数二的了。
目前 游戏 在Steam上有37732条评价，好评占据84%，特别好评。
腾讯旗下Next Studio工作室出品的独立 游戏 ，相比于腾讯其它 游戏 工作室，由于不用背负太过沉重的营收压力，因此这个工作室的精力可以更多放在 游戏 玩法本身，这一点从《死神来了》这款 游戏 身上就可见一二。
在这款 游戏 中玩家将扮演一位死神，通过与场景物品互动，想办法完成死神规定的任务——尽可能多的击杀路人。 游戏 采用像素画风，简单有趣的画面让原本血腥暴力的行为变得更容易让人接受，与 游戏 中的无厘头 搞笑 风格相得益彰。
游戏 目前在Steam上有2574条评价，90%好评，特别好评。
这款 游戏 比较特殊，根据原本的规划这本应该是一款拥有精美 游戏 画面的武侠风格作品，但是由于投资商终止合约，资金链断裂，导致 游戏 还未开发完成就面临被迫终止的局面，结果艺龙只能提前上架，边卖边开发。
开始销量一般，然后官方出了几个卖肉DLC，发现销量和好评蹭蹭的往上涨，自此官方就好像发现了财富密码，推出了大量的卖肉DLC，虽然其中也推出了一些主线剧情以及新的玩法，但是目前 游戏 的可玩内容还是太少，为数不多的几个章节好几个地图还是重复的，敌人也多是一些连皮都懒得换的重复的杂兵。
但是这里依然还是推荐这款 游戏 ，不仅是因为 游戏 那些卖肉的DLC以及支持创意工坊，而且 游戏 的动作手感其实也是非常舒服的，虽然远不如国外那些动作 游戏 大作，但是战斗动作帅气，攻击动作多样，连招较为丰富，并且最重要的一点是，这款 游戏 的战斗在保证了战斗华丽的同时还一点都不飘（玩过某些国产网游以及打了帅气攻击动作mod的老滚5玩家一定理解这句话是什么意思），虽然 游戏 的内容依然是肉眼可见的贫穷，但是从官方坚持不懈的更新来看，相信 游戏 一定会越来越好。
目前 游戏 在Steam上有9707条评价，82%的好评，特别好评。
以上这些 游戏 都是没有过审的国产 游戏 ，由于没有过审，因此他们只能登陆Steam等平台，不能在直播平台直播，也不好宣传，但是他们还是通过各种途径、通过玩家的口口相传收获了一些玩家的认可，不过考虑到这些 游戏 远不如那些过审的 游戏 赚的钱多，从这个角度去考虑的话，那些过审的手游确实都是“行业精品”。
Harrier、YARiS Cross等，丰田连续发布多款SUV车型，怕了吗？
丰田，汽车工业中的巨无霸，也是当前汽车行业市值最高的车企。同时也是《财富》世界500强、世界品牌500强、全球最具价值500大品牌榜等评比中名列前茅者。
全新一代汉兰达
这一切，都离不开丰田出色的造车技术和质量管理等。并且，说实话，丰田的确是一个很善于打造“真香”产品的车企，丰田本身强大的品牌效应和过硬的产品实力让其旗下车型几乎在全球各地都成为“硬通物”，中国，亦不例外。
不仅如此，丰田在国内还以南北丰田分治、更兼推出“双车战略”之举，一次次上演“肥水不流外人田”的操作。而全面启动TNGA架构以来，丰田旗下主销车型除汉兰达外，逐次完成升级换代，并不断引进新车型，如奕泽IZOA/CH-R、亚洲龙等。如今，丰田在国内车型布局涵盖轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡、轻客等多个领域，并且还有多款进口车型。
全新一代Harrier
在乘用车市场，丰田此前在SUV领域布局的车型并不算多，以南丰田汉兰达，北丰田RAV4荣放、普拉多、兰德酷路泽为主，此后又分别补进了CH-R、威兰达以及奕泽IZOA，涵盖小型、紧凑型、中型、中大型以及大型SUV各细分市场。不过，随着各级SUV细分化程度越来越高，原来传统的车型布局已经不能全面满足当前消费者的需求，而丰田的破局之路也就此开始……
连续发布多款SUV新车，丰田这次是要“玩真的”。
早在今年3月初，就有业内人士获得了一汽丰田和广汽丰田未来国产车型的规划，规划显示，丰田将继续在国内全面推行“双车战略”，推出包括全新一代汉兰达及其姊妹车型、全新一代Harrier（海利亚）及其姊妹车型、全新一代Sienna及其姊妹车型；此外，广汽丰田还将推出一款与Sienna共线的车型，身份未知，不排除是一款更高级别SUV车型。
全新一代Harrier
以上新车中，最受关注的莫过于全新一代Harrier，这款最初与雷克萨斯RX有着千丝万缕关系的车型，在海外市场畅销多年，而且已历经三次换代，如今引入的全新一代Harrier是第四代车型。不过，这一代Harrier与雷克萨斯RX再无瓜葛，而是基于与全新RAV4相同的GA-K平台打造，并且定位A+级SUV或中型5座SUV。
以此定位，显然丰田是看到了RAV4/威兰达和汉兰达之间仍有市场空间可以精耕，Harrier就是为此而生。其未来上市后将与昂科威、探界者、途观L/探岳、冠道/UR-V等进行竞争。值得一提的是，Harrier在广汽丰田或以“峰兰达”为名。
在此之后，丰田又发布了另一款全新小型SUV——YARiS Cross，该车型基于全新TNGA的GA-B平台架构打造，整体设计与丰田全新一代YARiS非常相似，搭载新一代1.5L THS-II混动系统和 CVT无级变速箱，并采用四驱布局。此后，又有海外媒体曝光了丰田另一款全新SUV的谍照，该车基于与卡罗拉相同的GA-C平台打造，在海外市场定位于RAV4和C-HR之间，其定位或将是一款入门级紧凑SUV，其首发时间或为2021年上半年。
YARiS Cross
以上两款SUV先期将在亚洲市场首发， 随后登陆南美市场和北美市场市场，很大程度上也可能进入中国，如果这成为事实的话，丰田在城市SUV的阵营将得到极大扩充，尤其“双车战略”和各车型不同的分工，使得丰田在国内SUV市场的产品布局几乎密不透风。比如，对于RAV4和Harrier来说，除了定位上有差异之外，两款产品的特点也更加分明：RAV4强调个性、野性和全能，以此来突出它的高性价比；Harrier更加精致、有档次，空间更出色，是一款更加精品化的城市型SUV。
如果算上YARiS Cross以及基于卡罗拉平台的入门级紧凑SUV，再加上RAV4/威兰达、Harrier/峰兰达、汉兰达及其姊妹车型，以及另一款与Sienna共线的更高级别的SUV车型，丰田未来在城市SUV领域或将布局近10款SUV，并且款款都是重磅车型，个个都不是省油的灯。
试想，原来一个RAV4、一个汉兰达就已经让竞争对手位头疼了，现在要推出这么多款，以丰田如今品牌影响力，是能够让竞争对手位嗅到可怕的威胁气息了。
基于卡罗拉平台的全新SUV谍照
写在最后：作为全球最具实力的车企，丰田在各级车型市场的建树均表现不凡，很多车型都为全世界人们所熟知，即使未曾涉足中国市场，也能做到“自来熟”，亚洲龙如此，Harrier亦如此，这些车自带网红流量，仅仅是一些网络信息的流出，就已经让很多消费者驻足。再加上Harrier姊妹车型，汉兰达及其姊妹车型，YARiS CROSS等等，都是定位主流市场、采用稳妥设计、基于成熟平台而打造的新车，一口气推出这么多款SUV，足见久经沙场的丰田的实力，如此勇猛出击的力道不是以往所能比拟的，也很容易对竞争对手造成致命一拳。或许，留给其他品牌的时间真的不多了。
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2020值得期待的自主新车推荐 都是高端化精品车型
中国自主汽车品牌无论是造型设计还是做工和质量，都已经不是当年的品质，所以无论预算多少，自主品牌一些新车都是非常值得购买的。在我们介绍了豪华品牌、合资品牌2020年值得等的新车之后，我们也梳理了今年非常重点也非常值得购买的自主新车产品。
星途VX
奇瑞向高端市场拓展的新品牌，星途目前已经推出了LX和TX，虽然从技术平台来讲依然是奇瑞的基础，不过在做工、配置层面有了新的水准，因此市场也是有一定认可的。今年奇瑞将在星途品牌下带来全新7座SUV产品VX，更大空间更高配置，在自主新车产品中是值得期待的。
相比起星途TX和LX，星途VX在设计上更加大气，三款车型并没有完全统一的套娃风格，反而各具特点更符合各自的产品级别定位。VX采用了比较方正的格栅，搭配横幅镀铬装饰条，大灯显得修长，加上粗壮的保险杠，修长的车身，所以整体看起来非常的方正有力。
星途VX的长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，所以从侧面看起来该车是非常修长的。侧面的腰线平直，而D柱也设计的宽厚立体，尾部看起来非常饱满，不仅给车体带来非常厚重的气质，也能够保证车内有一个非常良好的空间表现。
作为奇瑞的豪华品牌，星途VX又将是该品牌的旗舰级产品，因此其内饰和配置都会更上一层楼。内饰采用了双联屏设计，整体比较简单务实，方向盘是家族风格的运动款，会有众多的金属、皮质材料进行制作，换挡采用短小的电子换挡，既有档次也显科技感。配置方面，预计星途VX将会配备有全景天窗、360度高清环视摄像头、语音控制、远程控制等。
动力部分不出意外的话，奇瑞目前动力和经济水平表现最好的1.6T涡轮增压发动机会是主力，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速器。当然，作为星途的旗舰产品，同时又是一台车长接近5米的大家伙，不排除会有2.0T版本的动力配置。
领克05
作为吉利向高端市场迈进的品牌，领克已经得到了市场的验证，产品也算得到了消费者的认可。在2020年，领克将会带来全新的05车型，这是一款轿跑SUV产品，与吉利星越同出自CMA平台，而不同的是在领克品牌之下，它将变得更个性化、更具有豪华感。
领克家族化的设计在05之上得到了一些进化，横置的进气格栅中网采用了纵置的网格，这与之前的车款有一些细微区别，青蛙眼的大灯依然充满特色，在保险杠、侧裙以及C柱等细节处理上，领克05也都花了极多心思，来使该车充满个性。
内饰的设计看起来充满了不规则元素，悬浮式中控屏尺寸硕大，能够通过这块屏幕控制诸多车辆功能，拍档敢周围设计了不规则的多边形，看起来更有战斗气息，而中控台拉通式空调出风口又给车内带来了视觉上的加宽效果。在用料方面，领克05同样有包括皮质、搪塑软质塑料、金属拉丝工艺等，手感和豪华氛围也是很不错的。
领克05所采用的CMA平台是它非常值得一说的地方，这个平台来自于沃尔沃的联合开发，在吉利星越之上已经表现出了这套底盘扎实的功底，而在领克上如果有更运动的调校也轻而易举。动力上，领克05将会搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两套动力，最大功率分别为180马力和188马力。
长安UNI-T
长安汽车去年推出了全新CS75 PLUS，无论是造型设计还是制造品质，都是一款非常值得购买的自主产品。而如果你想要一台更加个性更加潮流的长安汽车，那么今年长安带来的全新车系全新产品UNI-T会是一个不错的选择。
这款定名为UNI-T的全新SUV产品计划在3月的日内瓦车展正式发布，但不确定是否会受到今年疫情的影响而推迟。该车既然跳脱出了长安CS系列产品，那么自然会是有个更加有身份的存在，这一点从它的设计上就足以看出。
长安将之前的设计语言加以演化，造就了UNI-T非常独特的造型，倒梯形格栅不见了，但是菱形的发散状设计又看似是一个大的倒梯形格栅，只是与传统格栅设计而言没有了边界处理，同时雾灯框也与大灯融入在一起，修长锐利的日间行车灯让前脸充满了凶悍之气。
侧面起伏的腰线设计非常动感，尤其是在后翼子板上可以看到非常明显的外扩设计，这样更能体现出力量感。长安UNI-T的尺寸实际上看起来与CS55相差不大，但是它的轴距为2710mm，所以内部的空间表现也会相当不错。
动力方面，UNI-T将会搭载长安最新研发的1.5T蓝鲸发动机，型号为JL473ZQ5，最大功率达到了180马力（132千瓦）。此外，根据此前官方表示，该车未来还可能提供2.0T蓝鲸发动机。
奇瑞全新瑞虎7
奇瑞今年的重磅新车产品正是全新瑞虎7，在2019年奇瑞将重心给了瑞虎8，所以瑞虎8销量大增，而今年奇瑞将会重心围绕瑞虎7，原计划该车是会在2月份上市的，此前已经公布了预售价8.69万-14.59万元。
全新瑞虎7并没有采用瑞虎8的统一设计风格，而是开启了奇瑞全新的LIFE IN MOTION 3.0峰格设计语言，这个风格将会成为奇瑞接下来新的家族统一风格。前脸部分采用了一个比较圆润又偏梯形的中网，格栅里面是矩阵式的几何元素排列，官方也称其为“日耀星河”，有一些浩瀚星空的感觉。另外消费者还可以选装钻石高亮风格的几何矩阵格栅，视觉效果更加突出。
车身侧面首先看到的是悬浮式的车顶，这是奇瑞瑞虎系列首次采用悬浮车顶设计，在C柱和D柱采用了隐藏设计，也是目前最常见和最流行的处理手法。其次，在侧面能看到一条明显的腰线贯穿前后，这一设计也给侧面增加了不少力量感。
全新瑞虎7的内饰整体布局与瑞虎8基本是一致的，中控屏采用一块10.25英寸的大尺寸宽屏，而且是全系都标配，这块屏里面搭载的是奇瑞雄狮智云系统，它包括有实时在线互联、语音交互、远程控制等功能。仪表盘有传统指针式和全液晶两种配置，顶配车型配备的是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，其他车型有7英寸液晶屏和3.5英寸液晶屏搭配传统指针。
动力配置上，全新瑞虎7原来的1.5T发动机继续得到使用，同时新增了1.6T涡轮增压发动机，这台1.6T同样也已经使用在瑞虎8之上。1.6T发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配的是7速DCT双离合变速器。1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米，变速器匹配的是模拟9速的CVT以及一台爱信的6MT手动变速器。
比亚迪汉
比亚迪如今的设计已经今非昔比，而汉是比亚迪全新设计风格下的最新产品，将会是比亚迪今年最为重要的车型，不仅有常规动力版本，而且有纯电动车款，作为一款设计优秀的中型轿车，甚至有人比喻其为自主版“Panamera”。
纯电动版和混合动力版在设计上是有所区分的，DM双模混动版更像是比亚迪秦等车型的家族化设计，所以颜值也是比较熟悉的，电动版则借鉴比亚迪E-SEED GT的风格，使得前脸看起来更扁平，有贯穿式的LED灯带，在前翼子板下有一条非常明显的腰线，为新车增加了不少动感。
比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，这个车身尺寸比丰田亚洲龙还要略大一些。当然，这样的比亚迪汉将会有一个充满惊喜的空间表现。
内饰部分，依然延续比亚迪简单的内饰设计，一块可旋转的中控屏成为最大亮点。不过比亚迪汉在内饰方面做了诸多修改，首先方向盘造型有所区别，采用的是双幅样式，中控台两侧空调出风口造型比较新颖，而且车门与中控台结合处的处理方式也有所不同。
动力部分，纯电版的汉EV有单电机和双电机两个版本，单电机车型峰值功率为163kw，最大扭矩330Nm，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版本的前电机的技术参数与单电机版相同，后部电机的峰值功率为200kW，最大扭矩350Nm，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。
比亚迪汉DM混合动力车型配备了一台2.0L的发动机，最大功率141kw，同时配备了一台最大功率为180kw的电动机，整车的整备质量为2020kg，充电模式下NEDC续航里程为81km。
吉利Preface
吉利轿车市场上的中型车产品博瑞已经略显老迈，所以吉利正在准备带来一款全新的中型轿车产品Preface，这款车在去年的上海车展有过概念车展出，而日前量产版的测试车型已经频频得到亮相，该车将会在今年内正式推出。
从目前的谍照来看，至少在外观部分，量产车型会与概念车有很大的保留设计，包括盾型格栅、狭长的前大灯、凌厉的雾灯区域设计等，这些都是该车设计的点睛之笔。
从车尾来看，溜背造型设计在量产车上得以延续，整体车身修长又流畅，尾灯组内部结构应该会有所调整，新车或将配备双边两出式排气。
内饰的谍照也已经有曝光出来，可以看到一个悬浮中控屏以及非常简洁的中控台设计，一个曲折的装饰条成为中控台的亮点。中控台看起来会有少量的实体按键保留，档把台也显得很干净，此外该车的后排空间应该会得到进一步提升，会比博瑞表现更好。
动力部分目前如何配置还不得而知，但作为CMA平台下的首款轿车产品，不排除会借鉴星越或领克05的动力配置。
小结
以上几款自主新车，无论是从产品定位上，还是产品本身的做工、设计和品质方面，都会有一个很好的保证，基本都会是今年各个品牌的核心形象级产品，对于消费者而言是值得购买的新车。当然，除此之外还有很多优秀的自主新车产品，包括红旗H9我们把它放到了豪华品牌里面，此外包括荣威、广汽、长城也都会新车产品推出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
倪飞的人物简介
他2001年毕业于成都电子科技大学，以校招的方式进入中兴通讯，为了能够更好地发挥自己的想法和创意，2004年开始转战手机领域，一步一步把中兴手机打造成为国内乃至国外知名品牌，并成为全球第四大智能手机厂商，如今他依然战斗在手机领域，这一次他要打造的更加精品化的nubia手机，他就是nubia智能手机总经理倪飞。
1、扎根中兴 十年手机生涯
谈起自己在中兴通讯的工作经历，倪飞说可以分为两个阶段：第一个阶段是大学毕业之后进入到中兴通讯，做了三年时间的系统主要负责光纤通讯网络工作，但是考虑到系统这块相对是一个比较成熟和稳定的架构，个人的一些想法和创意相对要受到一些限制，而更加希望自己的想法和创意能够是工作中实现的倪飞，最后在04年从光纤通信网络转到了中兴移动，开始全面负责手机业务，也开始了自己长达十年的手机生涯。
从2004年至今将近十年的时间里，倪飞和他的团队从零开始最后走向全球第四大智能手机厂商，倪飞说这在十年的手机生涯中，让他印象最深刻的事情是06年解决偏远地区的无线通讯问题，中兴开始了无线移动固定电话的项目，无需安装电话线的无线移动固定电话，这个过程让他对于终端有了一个更加真实的理解和判断；另外，建立MTK研发团队，利用MTK的灵活性，较快的研发速度和优质的客户服务，在这个过程中这支团队融入了更多自己新的想法，也学到很多东西。 2007年这支团队凭借MTK6225芯片一举杀入欧洲电信、法国电信和沃达丰等运营商，成功冲击欧美中高端市场，这对于MTK和中兴来说都是一个双赢的局面。而进入到智能手机时代，还是这支团队仅仅凭借一款产品就在北美取得超过200万台的销量，这对于今后中兴开拓海外市场起了一个很好的开头。
2、成立nubia向着更加精品化发展
过去中兴更多的依赖于运营商，为了能够更好的实现品牌价值和更加精品化的路线，2012年10月31日中兴通讯在中兴品牌的基础上，推出了一个更加面向精品化的品牌nubia，而昨天刚好是nubia成立一周年的时间，对于过去一年nubia的市场表现，倪飞说：“整体还是达到了预期，不再依靠运营商而是完全自己把握产品营销策略，另外借鉴互联网公司快速试错的经验，在做一个快速试错的过程，在这个过程中Z5照相功能的提升形成了口碑，而Z5mini在京东上销售的第一，这也是引以为豪的。”
对于nubia海外市场的发展情况，倪飞介绍说：“nubia现在在很多国家都已经有了布局，在俄罗斯，拉美，北美，欧洲，中东，部分非洲国家都会有进一步的消息出来，特别是在俄罗斯的发布是nubia正式走向海外的第一站，当时做nubia在俄罗斯渠道市场的全面覆盖，之后同步上线，目前在俄罗斯推广也是进一步的展开，后续对nubiaZ5mini包括Z5在全球进一步的布局。”
在谈到nubia和中兴是否会冲突的问题时，倪飞说：“中兴提供了一个强大的营销平台以及强大的研发平台，可以说是百利而无一害；而nubia则丰富了产品群，给更多的选择给用户。中兴和nubia品牌会有自己的节奏和布局，两者不会冲突双向发展，目的是为了给消费者做一个丰富的选择。 谈到未来nubia的发展方向和计划，倪飞透露未来nubia还是会继续朝着精品化的战略发展，维持每年一到三款的新品发布量，2014年产品会在硬件上做更加大的升级，与此同时也会在互联网上做更多地尝试，在保证硬件的基础上通过软件为其增值。
3、积极布局4G网络和体育营销策略
毫无疑问4G网络会是今后一个主流发展方向，中兴以及nubia不会放过4G的机会，因为中兴是很贴近这个技术的，nubia和中国移动合作推出了4G版本，未来还会和更多的运营商合作。在4G网络的布局上倪飞给消费者的答案是非常肯定和积极的。 对于中兴斥巨资赞助NBA启动体育营销策略，倪飞说：一是传统的广告已经不被老百姓所接受,这种填鸭式广告过于生硬，产品不是你说好就好，这种形式可能放在中国的三四线城市还行，但在一二线城市已经行不通了；二是年轻人都喜欢运动，意味着阳光、希望。开发品牌与大的东西快联系在一起，产生新的广告形式，新的广告形式我们在网络上做了一些。但单靠这个也是不够的，所以得从娱乐营销和体育营销两点出发，娱乐营销就是和娱乐节目联系着在一起，就好比中国好声音，说不定当时和中国好声音联系上就火起来了，但这样的事往往可遇不可求，谁也不知道下一个“中国好声音”在哪里。 所以从体育营销抓起，体育优秀资源无非就是奥运会、NBA、世界杯或欧洲足球冠军杯。至于NBA，倪总觉得它的商业化整合相当地优秀，媒体操作很成熟。 最后可以起到联动中美两大市场的作用，考虑到NBA在中国是很受欢迎的，另外，在美国市场方面，如果我们选择我们自己强势运动项目，例如兵乓球，那人家也不会喜欢。所以选择NBA能实现中美两大市场的利益最大化。
4、用不同的手机见证手机发展历程
谈到自己用过的手机，倪飞说自己每买一部手机的过程也可以看到手机发展的过程。那时候第一部手机买的是一个型号为1998的山寨手机，那时候这款手机也很火，售价也要两千钱多；第二部手机是诺基亚8250，第一部蓝屏手机，当时挺贵的，售价要三千多，之后用过V3、三星GALAXY、苹果等，算是一个学习补充吧。
“平时比较喜欢运动，包括足球、网球、羽毛球，同时也是nubia的足球队长，最近因为工作压力大，每天早上都会起来跑3-5公里，坚持每周踢一场球，保持一个好的身体才是最基本的，不然设定再高的目标也不能实现。”虽然工作很忙，倪飞对运动依旧保持着很高的热情。
要坚持以什么为中心的工作导向完善文化产品创造生产传播的引导激励机制，推出更多群众喜爱的文化精品？
以人民为中心的工作导向，完善文化产品创造生产的引导激励机制，完善文化产品，创造生产传播的引导。
激励机制是指通过特定的方法与管理体系，将员工对组织及工作的承诺最大化的过程。
“激励机制”是在组织系统中，激励主体系统运用多种激励手段并使之规范化和相对固定化，而与激励客体相互作用、相互制约的结构、方式、关系及演变规律的总和。激励机制是企业将远大理想转化为具体事实的连接手段。包括精神激励、薪酬激励、荣誉激励、工作激励。
什么是精品文化
精品文化有两种含义。1、“精品”的文化，2“文化”的精品。
文化是一个群体（可以是国家、也可以是民族、企业、家庭）在一定时期内形成的思想、理念、行为、风俗、习惯、代表人物，及由这个群体整体意识所辐射出来的一切活动。传统意义上所说的，一个人有或者没有文化，是指他所受到的教育程度。后者是狭义的解释，前者是广义的解释。
广义：人类在社会历史发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。特指社会意识形态。在阶级社会中，文化是阶级斗争的武器。一定文化（当作观念形态的文化）是一定社会的政治和经济的反映，又给予伟大影响和作用于一定社会的政治和经济。
狭义：指意识形态所创造的精神财富，包括宗教、信仰、风俗习惯、道德情操、学术思想、文学艺术、科学技术、各种制度等。
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