今天给各位分享游轮结构的知识，其中也会对游轮结构介绍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、你见过油轮吗？你知道油轮是如何制造的吗？能否解惑一下？
• 2、轮船主要由什么构成
• 3、万吨游轮与浮船坞都是用钢板焊接成的空心体吗？
• 4、长江之星号游轮的介绍
• 5、巨型游轮,航空母舰浮在水面上的原理-

你见过油轮吗？你知道油轮是如何制造的吗？能否解惑一下？

　油轮是一种专门用来运输油料的货船。油轮大小不等，小的载重量仅为一两千吨，大的有几万吨。油轮的载重量与其尺度并不成正比例增加。建造超级油轮就可以节约钢材用量。

轮船主要由什么构成

轮船主要由船体、船舶动力装置、船舶舾装和其他装备构成。

船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。龙骨主要承受船体的纵向弯曲力矩。旁龙骨承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。

肋骨承受横向水压力，保持船体的几何形状。龙筋和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舭龙骨能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。

扩展资料

轮船动力来源来自两种不同的机器：涡轮机和蒸汽机。 蒸汽机由三个部分组成：蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到气缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。

蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。

参考资料来源：百度百科-轮船

万吨游轮与浮船坞都是用钢板焊接成的空心体吗？

肯定是空心的，否则钢板密度比水大，无法浮在水面上的。

游轮和浮船坞的结构一定比较复杂，它们必须内部形成空心体，这样才有足够的浮力保证能浮起来。

长江之星号游轮的介绍

“长江之星”号游轮造型幽雅别致，独特的拱飞设计标新立异的维多利亚长江之星号旅游船，是由中国长江航运集团改建出厂的长江第四代豪华旅游船，维多利亚长江之星轮整体按四星级标准设计、装潢，深蓝色玻璃装饰的船体外观玻璃幕墙显得豪华气派，充分体现游轮的内在气质，颇受外宾喜爱。长江之星游轮统一按五星级游船标准建造和装潢，其设计上别具欧式风格，宽敞大气，尽显王者风范。“维多利亚系列”游轮均按照中华人民共和国船舶检验局《钢质内河船舶入级与建造规划》设计建造，全钢质结构、双层船底，上层建筑装饰、装潢采用国际标准的环保和防火材料。

巨型游轮,航空母舰浮在水面上的原理-

根据阿基米德原理，浸入静止流体中的物体（部分浸入液体中的物体）受到一个浮力，其大小等于该物体所排开的流体重量，方向垂直向上并通过所排开流体的形心。巨型游轮,航空母舰都不是实心结构。只要把巨型游轮,航空母舰做的形状够大，受力足够，巨型游轮,航空母舰就可以浮在水面上。如果做成实心，巨型游轮,航空母舰肯定浮不起来。

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